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创新成为邯钢发展第一驱动力

发布日期:2013-07-05来源:http://www.ytcast.com浏览次数:
   日前,一个消息让河北钢铁集团邯钢技术部门异常兴奋:“基于压力反馈检测铸坯凝固液芯末端的动态轻压下方法”获得了国家知识产权局发明专利授权。至此,围绕“动态轻压下技术”,邯钢已获得11项自主知识产权,其中发明专利3项,实用新型专利1项,计算机软件著作权7项。在该技术领域,形成了以核心发明专利为主干、相关知识产权为枝叶的“树型”专利集群,标志着邯钢打破传统动态轻压下技术的惯性思维,实现了动态轻压下技术的重大突破。
  邯钢依靠自己的技术力量,解放思想,大胆创新,通过系统研究和不懈努力,成功地掌握了具备国际先进水平的“基于压力反馈的板坯动态轻压下技术”,并自主开发了“动态轻压下”系统所需的通讯系统和数据库系统,开发出了“基于压力反馈动态轻压下”的自动浇钢控制软件,使辊缝动态控制、在线动态调辊缝实现了远程控制。该项新技术与传统动态轻压下技术相比,铸坯内部偏析、疏松和缩孔等缺陷显著改善,C类偏析达标率由原来的76%提高到100%,同时提高了铸坯产量17%,中板轧制分层率下降了65%,年均创效5499万元。
  在科学发展进程中,邯钢以“有中生新”的创新理念,在传统产业基础上,充分发挥管理优势、技术优势、装备优势等,依靠创新驱动,在新工艺、新产品、新领域方面闯出了一片新天地!
  今年1至5月,邯钢累计挖潜增效超过11亿元;成功研发新产品11个,以780兆帕级汽车双相钢为代表的新产品,创造了新产品研发的“邯钢速度”;生产新产品130万吨,比普通产品增创效益4000余万元;生产汽车板26万吨,实现了市场热销,并出口到世界最大钢铁贸易商瑞士德高公司。
  在邯钢新区冷轧厂生产线,记者看到这里生产节奏紧张,与“寒冷”的钢铁市场形势形成鲜明对比。“我们厂的产品属于高技术含量、高附加值产品,与国内不少知名企业签订了长期供货协议,客户对产品质量和技术服务非常赞赏。”生产技术室主任安会龙介绍。
  在机器的隆隆轰鸣中,记者看到一条平整的带钢在设备上匀速转动,像一匹银色的锦缎闪闪发光。“现在轧制的是深冲DC06汽车板,是公司高端产品的标杆之一,很受国内外汽车制造企业的认可。”连退生产线技术员刘刚自豪地说。
  以有中生新为创新理念,“今后一个时期,邯钢将由消化引进技术,逐步向更多的原始发明创新迈进。”邯钢董事长、党委书记彭兆丰说。
  为加速“有中生新”,邯钢以精益管理、先进技术、精良装备为依托,在“产、学、研、销”一体化运行机制的基础上,加大对高端新产品研发力度,下硬功夫实现产品升级换代,努力让一流的装备转化为一流产品和效益。
  汽车板属于典型的高科技含量、高附加值产品,它是衡量一个企业科技创新、管理能力和装备水平的重要标尺,国内很少企业具备生产条件。
  在汽车板研发艰难攻关中,邯钢依托国家级技术中心和博士后工作站及职工创新基地等平台,同时借助德国CSS公司、CSM公司及北京科技大学、河北钢铁集团钢研总院力量,投巨资向汽车用钢发起总攻。“从2009年至今,邯钢在汽车用钢领域已攻克了200多项核心技术,产品从宽度、厚度、强度等,具备了整车98%以上的汽车用钢生产能力。”邯钢技术中心主任吝章国说。

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